Transporte público | Línea 9
FGV actúa en la Línea 9 del TRAM para reducir ruido y vibraciones en los trayectos
La conexión ferroviaria que presta servicio a Calp forma parte de una campaña nocturna de mantenimiento que se prolongará durante noviembre
Trabajos de amolado en los carriles del TRAM d'Alacant
La Línea 9 del TRAM d’Alacant, que conecta Calp con municipios de la Marina Alta y con Benidorm, forma parte de las actuaciones de mantenimiento iniciadas esta semana por Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana.
La intervención se realiza mediante el amolado de los carriles y tiene como finalidad corregir el desgaste acumulado, mejorar la geometría de la vía y aumentar la calidad de la circulación ferroviaria.
Mejorar el confort de los viajeros
Una de las principales finalidades de los trabajos es reducir ruidos y vibraciones durante el paso de los trenes.
La actuación también permite disminuir el desgaste excesivo de las ruedas y contribuir a una circulación más confortable.
FGV desarrollará todos los trabajos fuera del horario comercial para no modificar el servicio habitual.
Una campaña de 200.000 euros
En total, la empresa pública prevé trabajar sobre cerca de 18 kilómetros de carril de las líneas 1, 3, 5 y 9.
El presupuesto previsto asciende a unos 200.000 euros y forma parte de las labores de conservación y mantenimiento de la red de TRAM d’Alacant.
Trabajos de amolado en los carriles del TRAM d'AlacantLa Línea 9 del TRAM d’Alacant, que conecta Calp con municipios de la Marina Alta y con Benidorm, forma parte de las actuaciones de mantenimiento iniciadas esta semana por Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana.
La intervención se realiza mediante el amolado de los carriles y tiene como finalidad corregir el desgaste acumulado, mejorar la geometría de la vía y aumentar la calidad de la circulación ferroviaria.
Mejorar el confort de los viajeros
Una de las principales finalidades de los trabajos es reducir ruidos y vibraciones durante el paso de los trenes.
La actuación también permite disminuir el desgaste excesivo de las ruedas y contribuir a una circulación más confortable.
FGV desarrollará todos los trabajos fuera del horario comercial para no modificar el servicio habitual.
Una campaña de 200.000 euros
En total, la empresa pública prevé trabajar sobre cerca de 18 kilómetros de carril de las líneas 1, 3, 5 y 9.
El presupuesto previsto asciende a unos 200.000 euros y forma parte de las labores de conservación y mantenimiento de la red de TRAM d’Alacant.
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