Marina PortBlanc abre en Calp tras una reforma cercana a diez millones de euros y con 144 amarres

Marina PortBlanc de Calp ha iniciado su actividad tras la reforma integral que ha movilizado una inversión cercana a los diez millones de euros. La nueva instalación náutico-deportiva dispone de 144 amarres, 77 plazas de aparcamiento y diferentes espacios destinados a restauración y actividades vinculadas al mar, aunque parte de la oferta hostelera prevista todavía está pendiente de apertura.

El vicepresidente tercero y conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y de la Recuperación, Vicente Martínez Mus, ha participado esta mañana en la inauguración junto al director general de Costas, Puertos y Aeropuertos, Marc García Manzana; el secretario autonómico de Infraestructuras y Transportes, Javier Sendra; y la alcaldesa de Calp, Ana Sala, además de representantes de la corporación municipal y de las empresas vinculadas al proyecto.

La actuación ha transformado una infraestructura que llevaba años pendiente de renovación y cuyo proceso de concesión se adjudicó en diciembre de 2020. El concesionario explotará ahora las instalaciones durante un periodo de 30 años.

Así, la Marina PortBlanc ocupa una superficie de 18.481 metros cuadrados y cuenta con 144 amarres, de los cuales 50 están destinados a motos de agua. La intervención ha incluido la adecuación del dique principal, la construcción de un segundo dique, la renovación de muelles, el dragado del recinto y la instalación de nuevos pantalanes flotantes.

García Manzana ha sido el encargado de explicar los detalles. Entre otros, recordaba que el puerto fue vaciado completamente durante los trabajos mediante la puesta en funcionamiento de dos compuertas en la bocana, diseñadas para reducir la agitación del agua y mejorar la seguridad de las embarcaciones. Esta operación ha permitido ganar calado y renovar los amarres, así como facilitar diferentes actuaciones en el interior de la dársena.

La reforma ha ido acompañada de diferentes actuaciones en la playa de Puerto Blanco. A petición de Costas, el proyecto fue modificado para retranquear parte de las instalaciones y ganar metros de arena. Justamente, esta playa ha obtenido en 2026 por primera vez la Bandera Azul.

En la zona terrestre se se han desarrollado trabajos de estabilización en la ladera próxima al puerto para reducir el riesgo de desprendimientos provocados por la erosión. También se han colocado torretas fabricadas con materiales reciclados y placas fotovoltaicas, dentro de una estrategia orientada a reducir el impacto ambiental de las instalaciones y favorecer su integración en el entorno litoral.

La instalación náutica se encuentra ya operativa, aunque la zona comercial y hostelera todavía no está completada. Por el momento, ha abierto una cafetería junto a la playa y está prevista la puesta en marcha de un beach club en esa misma zona. Todo ello dentro de un proyecto de un mismo subarrendatario que contempla otros dos restaurantes para completar una oferta abierta a los usuarios, vecinos y visitantes.

El puerto dispone además de oficina de capitanía, espacios para actividades náuticas y 77 plazas de aparcamiento. La Generalitat y el Ayuntamiento plantean el recinto como un nuevo punto de conexión entre la actividad portuaria, la restauración y el litoral de Puerto Blanco.
 

Un proceso administrativo prolongado

Ana Sala ha recordado que el Ayuntamiento de Calp reclamaba desde hace una década una solución para este puerto, que presentaba problemas de mantenimiento, embarcaciones abandonadas y elementos deteriorados. “Desde 2016 empezamos a demandar a la Generalitat que licitara de una vez por todas la concesión del puerto”, ha señalado la alcaldesa, además de resaltar que el proyecto inicial ha acabado acercándose a los diez millones de euros, pese a estar valorado en cinco millones.

“Hoy es un día importante para Calp, porque este puerto es un es una joya y creo que va a ser un puerto emblemático en toda la Comunidad Valenciana al tener una gran diversificación de ocio”, ha destacado Sala.

La alcaldesa calpina también ha puesto en valor la apuesta por la sostenibilidad, con la recuperación del entorno litoral por bandera, y ha expresado su deseo de que Marina PortBlanc pueda conseguir en los próximos años su propia Bandera Azul.

Por su parte, Martínez Mus ha señalado que la Generalitat llevaba más de tres años trabajando para que las obras concluyeran y ha defendido el resultado como una infraestructura que combina actividad náutica, restauración y recuperación paisajística.

El conseller ha reconocido que la tramitación y ejecución del proyecto se ha prolongado durante años debido a la complejidad de conciliar la iniciativa privada con los intereses públicos en las concesiones portuarias. “Todo el sistema de concesión de puertos deportivos no siempre es fácil y aquí se había enquistado un poco el tema”, ha afirmado.

“Es una inversión que no necesita un esfuerzo público: aprovechamos la iniciativa privada y la canalizamos para que pueda tener rentabilidad para el concesionario, pero también una rentabilidad social para el municipio”, decía Martínez Mus, asegurando que la operación permite incrementar la calidad de la oferta turística de Calp. 

El vicepresidente tercero del Consell ha apostillado que la actuación permitirá reforzar la posición de Calp dentro del turismo náutico del Mediterráneo. Asimismo, la Generalitat enmarca esta actuación dentro de su estrategia de modernización de los más de 30 puertos autonómicos y en potenciar su economía azul.