Noticias de Calp
Calp refuerza su papel turístico y cotidiano en una Línea 9 del TRAM que alcanzó 152.380 viajeros en junio
El recorrido ferroviario del TRAM entre Dénia y Benidorm mantiene al municipio como una de las paradas destacadas de la Costa Blanca, con un servicio cada vez más utilizado por residentes, estudiantes, trabajadores y turistas.
TRAM d’Alacant desplazó durante el pasado mes de junio a 1.911.818 usuarios en el conjunto de su red, formada por cuatro líneas de tranvía, una de tren-TRAM y otra de tren convencional. Según los datos facilitados por Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, estas cifras suponen un descenso del 2,88% respecto al mismo mes de 2025.
En el caso de la Línea 9, que discurre entre Dénia y Benidorm, el servicio acumuló 152.380 viajes durante el mes de junio, consolidándose como una conexión cada vez más utilizada para los desplazamientos entre la Marina Baixa y la Marina Alta. Para Calp, esta línea mantiene un papel destacado tanto en la movilidad cotidiana como en la llegada de visitantes que optan por recorrer la Costa Blanca en transporte público.
La modernización del recorrido entre Dénia y Benidorm ha permitido ofrecer un servicio más cómodo, fiable y sostenible, especialmente desde la reapertura completa de la línea y la eliminación del transbordo gracias a la entrada en servicio de los nuevos viaductos del Algar y del Mascarat. Esta mejora ha facilitado los desplazamientos de estudiantes, trabajadores y residentes que utilizan el TRAM para moverse hacia otros municipios como Altea, Benidorm, Teulada, Gata de Gorgos o Dénia.
En Calp, el tren se ha consolidado como una alternativa al vehículo privado para quienes se desplazan por motivos de estudios, trabajo, gestiones o actividades de ocio. La estación calpina forma parte de un recorrido que permite enlazar con algunos de los principales municipios turísticos y comerciales del litoral alicantino, favoreciendo una movilidad más respetuosa con el entorno.
La Línea 9 también se ha convertido en una opción cada vez más valorada por quienes visitan la Costa Blanca. Muchos turistas alojados en Calp aprovechan la conexión ferroviaria para recorrer otros municipios sin necesidad de conducir ni buscar aparcamiento, disfrutando de un trayecto que combina vistas al mar, paisajes de montaña, viaductos históricos y poblaciones con identidad propia.
La renovación de esta línea ha supuesto una inversión superior a los 150 millones de euros por parte de la Generalitat, con financiación parcial de distintos programas europeos. Las actuaciones han incluido la modernización de vías, estaciones, andenes, sistemas de señalización y comunicaciones, además de la incorporación de trenes duales más sostenibles, accesibles, cómodos y con mayor capacidad.
En el conjunto de la red de TRAM d’Alacant, la línea más utilizada durante junio fue la Línea 2, que une Luceros con Sant Vicent del Raspeig, con 700.563 movimientos. Le siguieron la Línea 1, entre Luceros y Benidorm, con 405.759 desplazamientos, y la Línea 3, que enlaza Luceros con El Campello, con 303.129 usuarios. La Línea 4 sumó 236.346 viajes, la Línea 9 alcanzó los 152.380 y la Línea 5 registró 113.641 movimientos.
El día de mayor tráfico en la red fue el martes 23 de junio, víspera de San Juan y en plenas Hogueras, con 93.507 pasajeros. Por estaciones, Luceros fue la más transitada, con 321.584 usuarios, seguida de Mercado, con 257.768, Sant Vicent del Raspeig, con 101.757, Marq-Castillo, con 101.009, y Benidorm, con 95.000.
Estos datos reflejan el peso que mantiene TRAM d’Alacant en la movilidad de la provincia y, en particular, la importancia de la Línea 9 como eje ferroviario entre Dénia y Benidorm. En Calp, su papel resulta especialmente relevante al ofrecer una alternativa cómoda para los desplazamientos diarios y una forma diferente de descubrir el litoral, conectando el municipio con otros destinos de referencia de la Costa Blanca.
La evolución de la línea confirma que el TRAM continúa ganando protagonismo como herramienta de conexión territorial. Para Calp, esta infraestructura permite reforzar su relación con el resto de municipios del recorrido y avanzar hacia un modelo de movilidad más sostenible, en el que el tren se presenta como una opción útil tanto para quienes viven en la zona como para quienes la visitan.

TRAM d’Alacant desplazó durante el pasado mes de junio a 1.911.818 usuarios en el conjunto de su red, formada por cuatro líneas de tranvía, una de tren-TRAM y otra de tren convencional. Según los datos facilitados por Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, estas cifras suponen un descenso del 2,88% respecto al mismo mes de 2025.
En el caso de la Línea 9, que discurre entre Dénia y Benidorm, el servicio acumuló 152.380 viajes durante el mes de junio, consolidándose como una conexión cada vez más utilizada para los desplazamientos entre la Marina Baixa y la Marina Alta. Para Calp, esta línea mantiene un papel destacado tanto en la movilidad cotidiana como en la llegada de visitantes que optan por recorrer la Costa Blanca en transporte público.
La modernización del recorrido entre Dénia y Benidorm ha permitido ofrecer un servicio más cómodo, fiable y sostenible, especialmente desde la reapertura completa de la línea y la eliminación del transbordo gracias a la entrada en servicio de los nuevos viaductos del Algar y del Mascarat. Esta mejora ha facilitado los desplazamientos de estudiantes, trabajadores y residentes que utilizan el TRAM para moverse hacia otros municipios como Altea, Benidorm, Teulada, Gata de Gorgos o Dénia.
En Calp, el tren se ha consolidado como una alternativa al vehículo privado para quienes se desplazan por motivos de estudios, trabajo, gestiones o actividades de ocio. La estación calpina forma parte de un recorrido que permite enlazar con algunos de los principales municipios turísticos y comerciales del litoral alicantino, favoreciendo una movilidad más respetuosa con el entorno.
La Línea 9 también se ha convertido en una opción cada vez más valorada por quienes visitan la Costa Blanca. Muchos turistas alojados en Calp aprovechan la conexión ferroviaria para recorrer otros municipios sin necesidad de conducir ni buscar aparcamiento, disfrutando de un trayecto que combina vistas al mar, paisajes de montaña, viaductos históricos y poblaciones con identidad propia.
La renovación de esta línea ha supuesto una inversión superior a los 150 millones de euros por parte de la Generalitat, con financiación parcial de distintos programas europeos. Las actuaciones han incluido la modernización de vías, estaciones, andenes, sistemas de señalización y comunicaciones, además de la incorporación de trenes duales más sostenibles, accesibles, cómodos y con mayor capacidad.
En el conjunto de la red de TRAM d’Alacant, la línea más utilizada durante junio fue la Línea 2, que une Luceros con Sant Vicent del Raspeig, con 700.563 movimientos. Le siguieron la Línea 1, entre Luceros y Benidorm, con 405.759 desplazamientos, y la Línea 3, que enlaza Luceros con El Campello, con 303.129 usuarios. La Línea 4 sumó 236.346 viajes, la Línea 9 alcanzó los 152.380 y la Línea 5 registró 113.641 movimientos.
El día de mayor tráfico en la red fue el martes 23 de junio, víspera de San Juan y en plenas Hogueras, con 93.507 pasajeros. Por estaciones, Luceros fue la más transitada, con 321.584 usuarios, seguida de Mercado, con 257.768, Sant Vicent del Raspeig, con 101.757, Marq-Castillo, con 101.009, y Benidorm, con 95.000.
Estos datos reflejan el peso que mantiene TRAM d’Alacant en la movilidad de la provincia y, en particular, la importancia de la Línea 9 como eje ferroviario entre Dénia y Benidorm. En Calp, su papel resulta especialmente relevante al ofrecer una alternativa cómoda para los desplazamientos diarios y una forma diferente de descubrir el litoral, conectando el municipio con otros destinos de referencia de la Costa Blanca.
La evolución de la línea confirma que el TRAM continúa ganando protagonismo como herramienta de conexión territorial. Para Calp, esta infraestructura permite reforzar su relación con el resto de municipios del recorrido y avanzar hacia un modelo de movilidad más sostenible, en el que el tren se presenta como una opción útil tanto para quienes viven en la zona como para quienes la visitan.


















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