Los socialistas reciben numerosas quejas, especialmente de los vecinos de la calle Corberta y avenida de Ifach.
Tur retrasa las obras del plan comercial a proposito
LOS SOCIALISTAS ACUSAN A TUR DE HABER RETRASADO A PROPOSITO LAS OBRAS DEL PLAN COMERCIAL Y DE OLVIDARSE DE LOS APARCAMIENTOS QUE ELLOS HABIAN PREVISTO
Ante el caos propiciado por el
actual alcalde y su equipo de gobierno al retrasar y hacer concurrir de golpe
las obras del Plan de Acción Comercial (PAC), desde el PSPV-PSOE de Calp, nos
vemos obligados a hacer las siguientes aclaraciones:
1º) El mencionado Plan es
consecuencia de la convocatoria que el Ministerio de Administraciones Públicas
del Gobierno de España realizó en el año 2007. Se trata de un programa de obras
de remodelación de calles al objeto de dinamizarlas y hacerlas más accesibles y
atractivas para el comercio local y que cuenta con una financiación del
Ministerio del 70% a través de los Fondos FEDER europeos, y el restante 30%
corre a cargo del Ayuntamiento que resulte beneficiario.
2º) Desde el Gobierno Municipal
presidido entonces por el socialista Luis Serna se iniciaron los trámites y
contactos pertinentes ante el Ministerio al objeto de perfilar las opciones de
Calp quedando aprobado el Plan de Acción Comercial para Calp ese mismo año
2007, abarcando actuaciones de mejora y obras en numerosas calles según los
anteproyectos aprobados.
3º) El presupuesto aprobado total
para Calp asciende a 5.384.912,84 euros. Se inició la redacción detallada de
los proyectos de obras bajo las premisas de que se diera participación a los
comerciantes y vecinos de las calles afectadas y se fijó como plazo de inicio
para la ejecución de las obras el 1 de enero de 2009 y hasta el 30 de diciembre
de 2011 de forma escalonada para que la multitud de obras previstas no
supusiesen un gran trastorno en todo el pueblo y las obras pudiesen contar con
el suficiente tiempo para un adecuado control de calidad y causar los mínimos
perjuicios posibles.
4º) Atendiendo a que la
naturaleza de las actuaciones de mejora del entorno y ampliación de aceras de
las calles comerciales requiere de la eliminación de plazas de aparcamiento, se
previó por el alcalde socialista Luis Serna la construcción simultánea de dos
grandes parkings municipales que vinieran a suplir dicho inconveniente para los
residentes y mejorar aún más el aspecto comercial que se pretendía. La
ubicación de estos dos parkings municipales se establecían, uno, entre las
calles Libertad y de Fora y la avenida del Norte para dar servicio al Casco
Antiguo y, el segundo, encima de la Estación de Autobuses a la altura de la
avenida de la Diputación para dar servicio a las calles Portalet, Almendros,
etc...
5º) Tras la Moción de Censura de
octubre de 2008, protagonizada por el PPBloc-PSD, quedó en suspenso, durante todo el año 2009, y hasta octubre de
2010 todo lo relacionado con las obras del Plan de Acción Comercial impulsadas
por los socialistas a nivel municipal y del Estado, limitándose el nuevo
gobierno tripartito local a desarrollar el proyecto de forma lentísima en el
tiempo con el único fin de hacer aparentar a la opinión pública que este
proyecto era cosa exclusiva suya, como así lo atestigua también el hecho de que
tanto en las notas de prensa municipales como en las circulares enviadas a los
vecinos de las calles afectadas no se haga mención, o lo hagan con la boca muy
pequeñita, de la participación decisiva del Ministerio de Administraciones
Públicas del Gobierno de Rodríguez Zapatero en la adjudicación de estos fondos,
previa solicitud y negociación con Luis Serna, que los obtiene siendo alcalde.
Esta forma de actuar como ya
denunciamos en su momento se ha confirmado una temeridad al aglutinar todas las
obras previstas en unos pocos meses antes de las elecciones municipales con un
único interés partidista y electoralista, y ello en perjuicio de la calidad de
las obras y las graves molestias que para la población en general esta decisión
conllevará y que, además, la suspensión de los dos parkings que nosotros sí
preveíamos inicialmente es de una imprudencia imperdonable por la escasez de
aparcamiento que va a generarse.
Esperamos que la población
calpina tome buena nota de cara a las próximas elecciones municipales y
autonómicas de estas formas de proceder y actuar en política, castigando este
tipo de comportamientos que van en dirección contraria a la consecución del
interés general como demuestran las numerosas quejas recibidas, especialmente
de vecinos y comerciantes de las calles Corbeta y avenida de Ifach.
Calp, 28 de febrero
de 2011
Grup Municipal
Socialista Calp
Ante el caos propiciado por el actual alcalde y su equipo de gobierno al retrasar y hacer concurrir de golpe las obras del Plan de Acción Comercial (PAC), desde el PSPV-PSOE de Calp, nos vemos obligados a hacer las siguientes aclaraciones:
1º) El mencionado Plan es consecuencia de la convocatoria que el Ministerio de Administraciones Públicas del Gobierno de España realizó en el año 2007. Se trata de un programa de obras de remodelación de calles al objeto de dinamizarlas y hacerlas más accesibles y atractivas para el comercio local y que cuenta con una financiación del Ministerio del 70% a través de los Fondos FEDER europeos, y el restante 30% corre a cargo del Ayuntamiento que resulte beneficiario.
2º) Desde el Gobierno Municipal presidido entonces por el socialista Luis Serna se iniciaron los trámites y contactos pertinentes ante el Ministerio al objeto de perfilar las opciones de Calp quedando aprobado el Plan de Acción Comercial para Calp ese mismo año 2007, abarcando actuaciones de mejora y obras en numerosas calles según los anteproyectos aprobados.
3º) El presupuesto aprobado total para Calp asciende a 5.384.912,84 euros. Se inició la redacción detallada de los proyectos de obras bajo las premisas de que se diera participación a los comerciantes y vecinos de las calles afectadas y se fijó como plazo de inicio para la ejecución de las obras el 1 de enero de 2009 y hasta el 30 de diciembre de 2011 de forma escalonada para que la multitud de obras previstas no supusiesen un gran trastorno en todo el pueblo y las obras pudiesen contar con el suficiente tiempo para un adecuado control de calidad y causar los mínimos perjuicios posibles.
4º) Atendiendo a que la naturaleza de las actuaciones de mejora del entorno y ampliación de aceras de las calles comerciales requiere de la eliminación de plazas de aparcamiento, se previó por el alcalde socialista Luis Serna la construcción simultánea de dos grandes parkings municipales que vinieran a suplir dicho inconveniente para los residentes y mejorar aún más el aspecto comercial que se pretendía. La ubicación de estos dos parkings municipales se establecían, uno, entre las calles Libertad y de Fora y la avenida del Norte para dar servicio al Casco Antiguo y, el segundo, encima de la Estación de Autobuses a la altura de la avenida de la Diputación para dar servicio a las calles Portalet, Almendros, etc...
5º) Tras la Moción de Censura de octubre de 2008, protagonizada por el PPBloc-PSD, quedó en suspenso, durante todo el año 2009, y hasta octubre de 2010 todo lo relacionado con las obras del Plan de Acción Comercial impulsadas por los socialistas a nivel municipal y del Estado, limitándose el nuevo gobierno tripartito local a desarrollar el proyecto de forma lentísima en el tiempo con el único fin de hacer aparentar a la opinión pública que este proyecto era cosa exclusiva suya, como así lo atestigua también el hecho de que tanto en las notas de prensa municipales como en las circulares enviadas a los vecinos de las calles afectadas no se haga mención, o lo hagan con la boca muy pequeñita, de la participación decisiva del Ministerio de Administraciones Públicas del Gobierno de Rodríguez Zapatero en la adjudicación de estos fondos, previa solicitud y negociación con Luis Serna, que los obtiene siendo alcalde.
Esta forma de actuar como ya denunciamos en su momento se ha confirmado una temeridad al aglutinar todas las obras previstas en unos pocos meses antes de las elecciones municipales con un único interés partidista y electoralista, y ello en perjuicio de la calidad de las obras y las graves molestias que para la población en general esta decisión conllevará y que, además, la suspensión de los dos parkings que nosotros sí preveíamos inicialmente es de una imprudencia imperdonable por la escasez de aparcamiento que va a generarse.
Esperamos que la población calpina tome buena nota de cara a las próximas elecciones municipales y autonómicas de estas formas de proceder y actuar en política, castigando este tipo de comportamientos que van en dirección contraria a la consecución del interés general como demuestran las numerosas quejas recibidas, especialmente de vecinos y comerciantes de las calles Corbeta y avenida de Ifach.
Calp, 28 de febrero de 2011
Grup Municipal Socialista Calp























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